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                            梅花聯軸器故障原因分析

                            來源: 時間:2019-04-03 08:54:22 瀏覽次數:

                            我國一直沿用前蘇聯和歐洲的三圓弧一直線齒形雖然傳動性能較好,但設計和制造相對復雜。30度壓力角的漸開線齒形,由其組成的鏈傳動稱為HV鏈傳動,具有良好的高速傳動性能。另一個顯 著的特點是CAD/CAM技術的應用,直接推動了鏈輪技術的發展。鏈輪繪圖軟件已進入市場,運用這些軟件只要輸入有關參數,如配用鏈條的相關尺寸,鏈輪結 構形式,齒數等等,即可很快繪制出鏈輪工作圖。 1.起重配件聯軸器油量不足或缺油?;蛴椭褂貌划?,造成油脂鈣化,致使梅花彈性聯軸器齒面間無法潤滑,或潤滑不好產生齒面磨損嚴重,這種情況只要更換新潤滑脂,定期注入合格的潤滑脂油,防止漏油,油量充足,便可避免。

                            我國一直沿用前蘇聯和歐洲的三圓弧一直線齒形雖然傳動性能較好,但設計和制造相對復雜。30度壓力角的漸開線齒形,由其組成的鏈傳動稱為HV鏈傳動,具有良好的高速傳動性能。另一個顯 著的特點是CAD/CAM技術的應用,直接推動了鏈輪技術的發展。鏈輪繪圖軟件已進入市場,運用這些軟件只要輸入有關參數,如配用鏈條的相關尺寸,鏈輪結 構形式,齒數等等,即可很快繪制出鏈輪工作圖。 

                              1.起重配件聯軸器油量不足或缺油?;蛴椭褂貌划?,造成油脂鈣化,致使梅花彈性聯軸器齒面間無法潤滑,或潤滑不好產生齒面磨損嚴重,這種情況只要更換新潤滑脂,定期注入合格的潤滑脂油,防止漏油,油量充足,便可避免。


                            2.兩軸水平度及同軸度誤差太大,超過了聯軸器,所能補償的范圍,使得軸齒與內齒嚙合不正確,造成局部接觸,而出現了附加力矩。而這個附加力矩可以分解為軸向力。作用于內齒圈上,這個力的大小視偏差的大小而定,與偏差成正比,偏差愈大,力愈大,導致起重配件聯軸器內齒圈產生軸向位移。如果位移量偏大將無法控制,致使齒輪磨損嚴重,甚至斷齒,內外齒無法嚙合,直至不能傳動。

                             

                            梅花聯軸器故障應該怎么解決

                             

                            1.梅花彈性聯軸器這種故障處理比較困難,需停產處理,即重新找正,或把減速器側重新找正,或將卷筒側重新找正。首先查找出偏移誤差較大的部位,這樣先要測量聯軸器是向那側偏移,即測量主軸的水平度與同軸度和減速器主軸的水平度與同軸度,重新按質量標準抄平找正,即可消除故障。 


                            2.兩軸的水平度、同心度誤差大,和起重配件聯軸器齒輪磨損的原因基本相似。

                             

                            3.梅花彈性聯軸器連接螺栓除受到正常作用力外,還受到附加彎矩,因而使之折斷,這是主要原因。這種原因多發生在減速器主軸左右的水平度高差大而致。再者,螺栓直徑較細,強度不夠或螺栓材質較差也可造成螺栓折斷現象。

                             

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